こんにちわ！
ケンチェラーラです！
2020.9.21 午後練習のレポートです。
前日は父とお肉を食べに行き、その帰り際に知り合いのBBQに少しお邪魔させて頂きました。楽しい時間を過ごすことができ、お酒も多少頂きました。帰宅後はすぐに就寝。午前中は遅めに起床し、パソコン作業。静岡県で11月3日に開催されるツール・ド・エコパの2時間エンデューロソロに申し込みをしました。キングオブエンデューロに参加予定でしたが、朝早すぎて前泊は流石にだるいので、昼からの2時間カテゴリーに。これなら朝方出ていけば間に合います。
応援に来ていただける方、一緒にレースに出場して頂ける方などおられましたらご連絡下さい。一人だと心細い限りです。
14：00頃から練習。
久しぶりに強度を上げて走る。伊勢神宮まではインターバルをかけて脚を終わらせにかかる。乳酸が爆発してもう踏みたくないと幾度となく思ったが根性で踏む。
外宮にウォーター扇風機が導入されていた。夏場に導入してなかったのに、今更感があるが、今日は暑かった。
内宮も人が多すぎて、徐行しながら進みます。
五十鈴川沿いの駐車場も満車で大衆経済の息が吹き返してきたのを感じます。データではなく、会社や現場を見るのが一番確かな情報ですね。
無風だったので、一本だけ下ハンエアロポジションで踏みました。
1㎞の平坦でしたが、無事KOM。
帰宅しようと外宮前に向かうとMax Speedの世古と遭遇。
ガチガチのレース機材で練習とのこと。昨日のAACA1-1では集団ゴールだったようで悔しそうにしていました。コンビニでブレーキシューの向きがオカシイと指摘され、よく見るとバイクのブラケット部なども交換時期なのかもしれません。
立ち上がりの加速が速くていい練習。旅の道中では絶対にない強度の踏み込み。これが結構好き。
「上半身またごつくなりました？」と言われたが、特に筋トレはしていないし、なぜバルクアップしたかは私にも分からない。ただ瞬間的なパワーは前とさほど変わらないくらい出せる気がします。今はスプリントの練習を交えながら、基礎体力を向上させて2時間程度のエンデューロで余力を残すことができる練習に励むべきなのか。
硬くて軽いバイク。
いつも彼のジュースを飲む量には驚愕。
帰路はスプリントを交えながら帰宅。流石1350W～出すだけに強い！
本日もお疲れさまでした！
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本日は伊勢方面を走ってきました⛩️
— ケンチェラーラ. (@kencellara_) 2020年9月21日
途中max speedの某君と遭遇し、二度内宮へ行ってきました😊
久しぶりにスプリント練習もできて良かったです。レースに向けて徐々に体を仕上げていきます🙌 pic.twitter.com/JiKg3fv89Y
ケンチェラーラの自己紹介 - ケンチェラーラ.
