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大学に研究の用事あったので、国道23号線で明和から津まで淡々と踏みました。途中お試しでアンパンチを数本かましましたが、想像以上にコンディションが仕上がっているようでした。現在、体重は63.1kgと平常時65kg以上ある私からするとかなりフィジカル面は絞れているようです。あとは絶対に千切れないという精神面のみを鍛えて、大会に挑もうと考えています。
仕上がってきたか？ケンチェ
今日は朝から鬼のように忙しく、地獄の強度の練習会である「カメラのキタムラ練」はDNS。昼前から大学に行かねばならなかったので、朝は本気モード。何とか用事を済ませて、大学へ出発。
現状では体重は63.1㎏、体脂肪率は限りなく低い状態。全身使える筋肉の鎧状態で、代謝がヤバい気がする。道理で一日6食くらい食べないとすぐに元気がなくなる。1ヵ月前から練習を再開して、今のところは計画通りのコンディションまで戻すことができた。大会は11月28日、12月12日。あと少し本気で仕上げていこうと思う。
昨晩の夜遅くに自転車に乗ってしまったのが仇となり、疲労気味。しかし大学への道中は巡航速度35㎞/h程度でしっかりと回していく。頭を下げて肩をリラックス。楽に速く。
津の造船所を見学
途中、津の外れにある造船所に立ち寄る。立派な船があったが、関係者以外立ち入り禁止だった。従業員さんが皆仲良く、ラジオ体操を元気にしていたので、ついつい見とれてしまった。
二本セグメントをペッと踏んでみる。このバイク本当に加速が異次元だ(笑)
塩見は2分程度のロングセグメントをTTポジションで全開で踏むも、Final Siomi手前の信号に引っかかってしまい断念。最後の登りだけダンシングで登り切って終了。
■ko-wollへ 540m -0.1% ave50km/h KOM
■Final Siomi 300m 5.6% ave32.2km/h 2位
大学に立ち寄って研究
ノンストップで大学まで淡々と踏んでいく。すぐに到着して、いつものルーティンをして撤退。学内を爆速で駆け抜けて、町屋海岸へ。
風が気持ちぇぇえ～。
謎の直線ストレートのセグメントはTTポジションで淡々と踏んでゴール。サイコンは付けていないので、時速が分からなかったが結構出ているようだった。CORIMAで平坦をタイムトライアルしてみたいものだ。
■スプリント白塚→豊津 1.36km 0.1% ave42.1km/h KOM
本城山を登る
本日セグメント4本目ということで、津市や鈴鹿市のローディーの方がよく登られている本城山を登る。頭をしっかり下げて体重をしっかりとペダルに乗せる。坂の区間はダンシングでスイスイと上がっていく。表を狩った勢いで下りきり、そのまま裏の区間も踏んでみる。調子はなかなかいいようだ。
■本城山表 720m 4% ave35.9km/h KOM
■本城山裏クライム 580m 3.7% ave33.3km/h 2位
帰りはエアロポジションで淡々と
家までは40km程度ということで、亀山ロウソクの工場横から国道23号線に出て、淡々と踏んで帰宅。帰りもエアロを意識して35㎞/h以上出ているようだったので満足。
あと一週間死ぬ気で仕上げます。対戦よろしくお願いします。
ライド情報
- 距離 : 93km
- 獲得標高 : 331m
- 平均速度 : 28.5km/h
- 移動時間 : 3:15
- 出発 : 12:07
- 帰宅 : 16:05
- ルート : 出発⇒R23⇒津新町⇒三重大学⇒町屋海岸⇒本城山⇒R23⇒帰宅
最後まで読んで頂きありがとうございました！
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