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ハシケンさん、ミナミさん、フクチェと夜の田んぼで練習をしてきました。インターバルということで、精神的にきましたが、終了後は気持ちぇぇえ~汗をかくことができ最高の夜練でした。
鈴鹿エンデューロ中止
12月に開催される予定であった鈴鹿エンデューロが軒並み中止となった。この大会に向けて、ツールドモリコロ、ツールドエコパの調整レースを入れながら1ヵ月全力でコンディションを戻したが、コロナの影響で渋々中止とのこと。かなりショックだが、仕方がない。
【悲報】12月 鈴鹿エンデューロ中止
— ケンチェラーラ. (@kencellara_) November 24, 2020
この大会に向けて体を絞ってきたのですが、本当に残念です。#鈴鹿 #鈴鹿エンデューロ #8時間エンデューロ #ロードバイク #ロードレース
今日はミナミさんが平田クリテに向けた練習をしたいとのことで、ハシケンさん、ミナミさんのお誘いで夜練。昼間は大学で所用を頑張って終わらす。
鈴鹿エンデューロでチーム員に迷惑をかけてはならないと12000円のコンチネンタルを注文したが、これもしばらく使わずに封印することになるのか。。。
今週土曜日にツールド・モリコロパークがあるので、今日は練習する気満々。
インタバール練習開始
ミヤタサイクルのタッキーさんが早急にメンテナンスをしてくれたおかげで、愛車である「GIANT TCR ADVANCED 1 KOM」が帰ってきた。ブラケット、ワイヤー一式、BB交換とほぼオーバーホールをしてもらいました。ありがとうございます。
重量はGALLIUMに比べかなり重たくなりますが、乗ってみるとやはり実家のような安心感がありました。私が力をかけると、無視することなくしっかり反応してくれてガッと加速してくれます。
愛車で集合場所である櫛田まで淡々と向かう。少し早く着いたので、櫛田川沿いを淡々と踏む練習。ケンチェにしては珍しく集合5分前に到着。
今回は田んぼの周回コース。ほぼ一時停止箇所が二ヵ所のインターバルがガンガンにかかるコースです。6周目までは半周ローテで。立ち上がりは皆さんかなりもがくので、なかなかキツイ。
序盤からミナミさんがガンガンにもがく。後ろにいても頭を低くしないとかなりしんどい。フクチェは安定の走りで、インターバルをかなりかけてくる。ハシケンさんも重量級なので加速は飛ぶようなものではないが、速度が伸び出したらかなりキツイ。私はほどほどのもがきで脚を温存(笑)
4周目辺りでミナミさんがドロップ。その後も淡々ともがく。
6周目でハシケンさんがドロップ。さてフクチェと一騎打ち。
7周目で引きちぎろうと思って「思いっきり踏むよ!」と言って本気で立ち上がりから踏んだがフクチェは切れなかった。。。
8周目は最後のもがきはフクチェ。なんとかクリアして、ゴールまで私先頭でスプリント。
いい練習ができました。
こういったインターバル耐性をつける練習も必要ですね。クリテだけでなく、ロードレースでもインターバルは少なからずかかることもありますし、何よりしんどい思いができるので、精神がかなり鍛えられる気がします。
良き練習仲間に感謝です。
松名瀬海岸沿いを走行
その後は海岸を淡々と走行。
皆さんそれなりに踏むので、私も長く強く牽く。
タッキーさんのメンテナンスのおかげで、BB周りがスムーズになった気がするし、変速がバチバチ決まるのでストレスフリーで気持ちよく走れました。
渾身の大仏山
脚が蛍の光状態だが、最後は〆の大仏山。
フクチェ先頭で、突入。最初の直線ストレートを牽いてもらって、カーブからは本気でもがくも更新ならず。
レモンスカッシュ方手に一服。
短時間で集中して練習すると、一日のメリハリが出る。
ぜひまたよろしくお願いします!ありがとうございました!
参加メンバー
ミナミさん、ハシケンさん、フクチェ、ありがとうございました!
ライド情報
- 距離 : 63.4km
- 獲得標高 : 117m
- 平均速度 : 32.7km/h
- 移動時間 : 1h56m
- 出発 : 19:35
- 帰宅 : 22:10
- ルート : 出発⇒櫛田⇒クリテ⇒松名瀬⇒大仏山⇒帰宅
最後まで読んで頂きありがとうございました!
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使用機材
- フレーム : GIANT TCR ADVANCED 1 KOM
- コンポーネント : SHIMANO ULTEGRA
- サドル : plologo kappa evo
- ホイール : Campagnolo zonda
- タイヤ : Continental GrandPrix 5000
- シューズ : Fizik infinite
- ウェア : SUNVOLT S-RIDE
- ヘルメット : ボントレガー